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Jun 05, 2024

Cos'è un cavo aereo?

Cos'è un cavo aereo?
 
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In questo post impareremo i tipi di conduttori utilizzati nei cavi aerei.

Un filo elettrico è composto da due parti: conduttore e isolante. Il conduttore è il materiale interno che consente il passaggio dell'elettricità, mentre l'isolante è un materiale che blocca il passaggio dell'elettricità attraverso di esso. Entrambi sono necessari per realizzare un filo elettrico.

Sommario

Cavo aereo

Tipi di conduttori aerei

AAC (tutti i conduttori in alluminio)

AAAC (tutti i conduttori in lega di alluminio)

ACSR (Tutto il conduttore in alluminio rinforzato in acciaio)

ACAR (lega di conduttore in alluminio rinforzata)

Come scegliere il conduttore aereo?

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Come suggerisce il nome, il conduttore elettrico è fatto esclusivamente di alluminio. Può essere visto come un set di conduttori intrecciati, impilati uno sopra l'altro.

L'alluminio è un ottimo conduttore di elettricità e, grazie a una così grande quantità di materiale conduttore, l'AAC ha la migliore conduttività di tutti. Inoltre, è altamente resistente alla corrosione.

 

 

AAC (tutti i conduttori in alluminio)

 

Come suggerisce il nome, il conduttore elettrico è fatto esclusivamente di alluminio. Può essere visto come un set di conduttori intrecciati, impilati uno sopra l'altro.

L'alluminio è un ottimo conduttore di elettricità e, grazie a una così grande quantità di materiale conduttore, l'AAC ha la migliore conduttività di tutti. Inoltre, è altamente resistente alla corrosione.

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Ma, a causa della presenza così elevata di alluminio, il suo peso aumenta rispetto alla sua resistenza media e comincia a piegarsi.

Ecco perché questi tipi di conduttori vengono utilizzati per distanze più brevi e dove le torri della griglia sono vicine. Perché, sebbene funzionino solo per una breve distanza, forniranno un eccellente trasferimento di corrente.

AAAC (tutti i conduttori in lega di alluminio)

Rispetto al precedente (AAC), questo conduttore è fatto di alluminio e leghe. La lega può essere di magnesio e silicio. Anche loro sono un set di conduttori intrecciati.

Tuttavia, grazie alla miscela di leghe, la loro resistenza aumenta e tendono a piegarsi meno rispetto ai conduttori AAC.

Quindi, possono essere utilizzati per distanze maggiori. Ma hanno una conduttività inferiore e sono anche meno resistenti alla corrosione rispetto ai conduttori AAC. Hanno un'elevata resistenza alla trazione e hanno anche meno perdite elettriche.

ACSR (Tutto il conduttore in alluminio rinforzato in acciaio)

L'ACSR (All Aluminium Conductor Steel Reinforced) è il conduttore più utilizzato. L'ASCR è costituito da bobine di trefoli di alluminio montate su un nucleo centrale di acciaio zincato (rivestito di zinco o di alluminio).

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Poiché l'acciaio è più sottile dell'alluminio, offre un'altissima resistenza alla corrosione, un'elevata resistenza meccanica e una minore flessione. Ciò avviene grazie a una perfetta miscela di pesi.

I fili di acciaio vengono aggiunti come rinforzi meccanici. Anche questo conduttore ha un'ottima conduttività. Grazie a tutte queste proprietà, è molto utilizzato nelle reti di trasmissione e distribuzione a distanze più o meno lunghe.

ACAR (lega di conduttore in alluminio rinforzata)

L'ACAR (Aluminium Conductor Alloy Reinforced) è una versione inferiore dell'ASCR. Anche loro hanno bobine intrecciate in alluminio; ma invece di un nucleo centrale in acciaio, hanno un nucleo centrale in lega (magnesio o silicio).

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Le proprietà ACAR sono meno attraenti di ASCR, a causa dell'uso di leghe. Ma è usato più di AAC o AAAC.

 

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