Cos'è un cavo aereo?

In questo post impareremo i tipi di conduttori utilizzati nei cavi aerei.
Un filo elettrico è composto da due parti: conduttore e isolante. Il conduttore è il materiale interno che consente il passaggio dell'elettricità, mentre l'isolante è un materiale che blocca il passaggio dell'elettricità attraverso di esso. Entrambi sono necessari per realizzare un filo elettrico.
Sommario
Cavo aereo
Tipi di conduttori aerei
AAC (tutti i conduttori in alluminio)
AAAC (tutti i conduttori in lega di alluminio)
ACSR (Tutto il conduttore in alluminio rinforzato in acciaio)
ACAR (lega di conduttore in alluminio rinforzata)
Come scegliere il conduttore aereo?

Come suggerisce il nome, il conduttore elettrico è fatto esclusivamente di alluminio. Può essere visto come un set di conduttori intrecciati, impilati uno sopra l'altro.
L'alluminio è un ottimo conduttore di elettricità e, grazie a una così grande quantità di materiale conduttore, l'AAC ha la migliore conduttività di tutti. Inoltre, è altamente resistente alla corrosione.
Come suggerisce il nome, il conduttore elettrico è fatto esclusivamente di alluminio. Può essere visto come un set di conduttori intrecciati, impilati uno sopra l'altro.
L'alluminio è un ottimo conduttore di elettricità e, grazie a una così grande quantità di materiale conduttore, l'AAC ha la migliore conduttività di tutti. Inoltre, è altamente resistente alla corrosione.

Ma, a causa della presenza così elevata di alluminio, il suo peso aumenta rispetto alla sua resistenza media e comincia a piegarsi.
Ecco perché questi tipi di conduttori vengono utilizzati per distanze più brevi e dove le torri della griglia sono vicine. Perché, sebbene funzionino solo per una breve distanza, forniranno un eccellente trasferimento di corrente.
AAAC (tutti i conduttori in lega di alluminio)
Rispetto al precedente (AAC), questo conduttore è fatto di alluminio e leghe. La lega può essere di magnesio e silicio. Anche loro sono un set di conduttori intrecciati.
Tuttavia, grazie alla miscela di leghe, la loro resistenza aumenta e tendono a piegarsi meno rispetto ai conduttori AAC.
Quindi, possono essere utilizzati per distanze maggiori. Ma hanno una conduttività inferiore e sono anche meno resistenti alla corrosione rispetto ai conduttori AAC. Hanno un'elevata resistenza alla trazione e hanno anche meno perdite elettriche.
ACSR (Tutto il conduttore in alluminio rinforzato in acciaio)
L'ACSR (All Aluminium Conductor Steel Reinforced) è il conduttore più utilizzato. L'ASCR è costituito da bobine di trefoli di alluminio montate su un nucleo centrale di acciaio zincato (rivestito di zinco o di alluminio).

Poiché l'acciaio è più sottile dell'alluminio, offre un'altissima resistenza alla corrosione, un'elevata resistenza meccanica e una minore flessione. Ciò avviene grazie a una perfetta miscela di pesi.
I fili di acciaio vengono aggiunti come rinforzi meccanici. Anche questo conduttore ha un'ottima conduttività. Grazie a tutte queste proprietà, è molto utilizzato nelle reti di trasmissione e distribuzione a distanze più o meno lunghe.
ACAR (lega di conduttore in alluminio rinforzata)
L'ACAR (Aluminium Conductor Alloy Reinforced) è una versione inferiore dell'ASCR. Anche loro hanno bobine intrecciate in alluminio; ma invece di un nucleo centrale in acciaio, hanno un nucleo centrale in lega (magnesio o silicio).

Le proprietà ACAR sono meno attraenti di ASCR, a causa dell'uso di leghe. Ma è usato più di AAC o AAAC.
Se vuoi saperne di più, non esitare a contattarci aMaoxiaojing@Sxwqgb.Com







